Летнюю легковую шину Yokohama E70D отличает, в первую очередь, специализация. Данная модель была разработана специально для легковых автомобилей D-класса. Ее основной целевой аудиторией являются владельцы, прежде всего, японских среднеразмерных седанов, которым наверняка придется по душе идеально подобранный баланс между по-спортивному отточенной управляемостью и высоким уровнем комфорта. Его удалось достигнуть за счет использования в конструкции этой шины самых современных технологий и материалов.

Широкое продольное ребро в центре

Большая часть центральной части протектора занято широким продольным ребром. Этот элемент за счет своей неразрывной конструкции и массивных размеров улучшает сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это курсовая устойчивость, оперативность управления и топливная экономичность. Имеющиеся в нем многочисленные прорези также выполняют сразу несколько функций. Одной из них является снижение уровня резонансных шумов и вибраций. Кроме того, эти миниатюрные элементы направляют излишки воды в дренажные канавки, что повышает устойчивость к аквапланированию.

Массивные поперечные блоки в плечевых зонах

В свою очередь, ключевым элементом дизайна плечевых зон протектора являются многочисленные поперечные блоки, которые характеризуются значительной шириной. Эта их конструктивная особенность также направлена на улучшение сразу нескольких эксплуатационных характеристик. Прежде всего, это повышение устойчивости при прохождении поворотов. Кроме того, образуемые ими поперечные кромки сцепления вкупе с повышенной жесткостью плечевых блоков существенно сокращают протяженность тормозного пути, а также позволяют более уверенно разгоняться, задействовав практически весь потенциал мощного мотора бизнес-седана.

Основные особенности шины Yokohama E70D

— шина была разработана специально для среднеразмерных седанов и универсалов, прежде всего, японских марок;
— отменная курсовая устойчивость и быстрые реакции на повороты руля благодаря неразрывной конструкции и массивным размерам центрального продольного ребра;
— отличное сцепление в поворотах, короткий тормозной путь, великолепная динамика разгона, в особенности на мокрой дороге благодаря широким поперечным блокам в плечевых зонах;
— высокая устойчивость к аквапланированию благодаря широким продольным канавкам с полированными стенками и многочисленным поперечным каналам.