Летняя коммерческая шина Yokohama Y390 не относится к числу новинок японского производителя, будучи представленной им еще несколько лет тому назад. Однако ее эксплуатационные характеристики оказались настолько высокими, что этой модели и сегодня удается быть весьма актуальной, превосходя большинство своих более новых конкурентов по целому ряду параметров. Среди сильных сторон стоит отметить высокие показатели грузоподъемности и топливной экономичности, а также очень продолжительный срок службы.

5-реберный дизайн протекторного рисунка

В отличие от своих многочисленных конкурентов данная модель располагает протекторным рисунком с 5-реберным дизайном. Использование увеличенного количества продольных ребер не ухудшило каких-либо эксплуатационных характеристик, что удалось во многом, благодаря нескольким техническим решениям. Одним из них является использование трапециевидных блоков, расположенных не только в плечевых зонах протектора, но и на примыкающих к ним участках. Такой дизайн протекторных элементов позволил оптимизировать распределение внешней нагрузки по пятну контакта, которое при этом стало значительно больше. В результате улучшилась не только грузоподъемность Yokohama Y390, но и сцепление на сухой дороге, а за счет образованных блоками сцепных кромок – эффективность работы протектора при ускорении и замедлении.

Отменная курсовая устойчивость Yokohama Y390

В отличие от четырех других продольное ребро, пролегающее по центру протектора, имеет жесткую неразрывную конструкцию, лишенную каких-либо разрывов на всем своем протяжении. Это придает ему повышенную устойчивость к деформационному воздействию, возникающему при движении. Результатом данного свойства является хорошая курсовая устойчивость на любой скорости, а также отсутствие запаздываний в реакциях шины на повороты рулем.

Основные особенности

— трапециевидные блоки в плечевых зонах и примыкающих к ним участкам в центральной части протектора повышают несущую способность шины Yokohama Y390, а также улучшают сцепные свойства на сухой дороге;
— отличная курсовая устойчивость благодаря жесткой конструкции центрального продольного ребра;
— высокая устойчивость к любым видам износа благодаря специальным компонентам в составе резиновой смеси и оптимизированному протекторному рисунку.