Зимняя нешипованная шина Yokohama Ice Guard IG10 предназначена для легковых автомобилей различного класса. Широкий выбор типоразмеров позволяет легко подобрать подходящий вариант. О незаурядных способностях этой шины говорит скоростной индекс Q.

Рисунок протектора данной модели изобилует большим количеством блоков, сгруппированных в шесть продольных ребер. Такое расположение протекторных элементом позволило добиться прекрасных показателей курсовой устойчивости.

Несмотря на кажущуюся простоту четырехугольных форм, протекторные блоки содержат ряд передовых технологий. Прежде всего, стоит отметить оснащение протекторного рисунка множеством трехмерных ламелей. Одной из ключевых особенностей ламелей Yokohama Ice Guard IG10 является конструкция их стенок, благодаря которой они более надежно фиксируются между собой, что существенно повышает жесткость протекторных блоков. Это позволило увеличить количество ламелей, а, следовательно, и число образованных ими кромок сцепления. Кроме того, увеличившаяся жесткость протектора позволила добиться существенного улучшения характеристик управляемости на асфальте.

Еще одной особенностью протекторного рисунка этой шины является наличие специальных диагональных ламелей. Основным предназначением этих ламелей является обеспечение надежного и стабильного сцепление со скользким покрытием во время обкатки шины.

Как известно, основной причиной плохого сцепления на льду является водяная пленка на его поверхности, образующаяся в результате трения. Для борьбы с этим явлением японские шинники применили инновационную резиновую смесь, отличающуюся способностью впитывать воду, словно губка. Этого удалось достичь, благодаря использованию в составе резиновой смеси многослойных углеродных включений и инкапсулированных пузырьков воздуха.

Основные особенности шины Yokohama Ice Guard IG10

— Шесть продольных ребер, состоящих из массивных блоков, обеспечивают отличную стабильность в любых условиях;
— 3D-ламели позволили дополнительно получить огромное количество острых кромок сцепления, а также существенно улучшить управляемость шины на асфальте за счет увеличения жесткости протекторных блоков;
— Диагональные ламели, за счет которых обеспечивается надежное сцепление со скользкими покрытиями в период обкатки шины;
— Инновационная резиновая смесь обладает способностью впитывать воду из пятна контакта.